En 2026, el SAT mantiene la vigilancia sobre Carta Porte 3.1 y refuerza la validación de datos en traslados

Durante 2026, transportistas y dueños de carga mantienen el foco en el cumplimiento del complemento de carta porte, ya que la versión 3.1 continúa como el esquema operativo vigente para documentar el traslado de mercancías en tramos federales y sustentar la trazabilidad del envío. La versión 3.1 se consolidó como el estándar aplicable desde su entrada en vigor previa, por lo que cualquier proceso interno o sistema de facturación debe operar con esa especificación para evitar rechazos por validación.

Especialistas recomiendan que las empresas revisen de forma preventiva los campos de alta incidencia de error —como claves de productos/servicios, ubicación origen-destino, datos del operador y unidad de transporte— debido a que la validación técnica depende de catálogos y reglas de llenado que, en la práctica, generan incidencias cuando la información se captura de forma incompleta o inconsistente. Mantener catálogos actualizados y flujos de captura controlados reduce el riesgo de interrupciones operativas, especialmente en cadenas logísticas con tiempos de entrega ajustados.

En el plano operativo, la recomendación para 2026 es tratar la Carta Porte como un control de calidad documental: conciliar la información comercial (pedido/embarque) con la información fiscal (CFDI con complemento) antes de la salida, y conservar evidencias internas que respalden la materialidad del traslado. Esta disciplina facilita la atención de requerimientos y evita retrabajos cuando existen discrepancias entre lo transportado y lo declarado digitalmente.